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加快电动车研发生产 吉利欲牵手富士康
http://www.sgst.cn 2011-02-21 12:10:00 成都商报

(特约供稿:上海市轻工业情报研究所 

吉利控股集团总裁杨健近日对外透露,已开始与富士康集团接触,有意在新能源汽车与智能汽车研发领域进行合作。这一消息表明,吉利正抓紧向新能源车领域迈进。

布局电动车 吉利接触富士康

据报道,吉利已分别与富士康集团、联电集团进行过接触,将发力新能源车与智能汽车。其中与IT制造业巨头富士康的合作为人津津乐道,不过,目前双方还在接洽阶段,并未就合作具体内容达成协议。“但双方探讨的方向肯定是新能源汽车,说得更具体一点主要是电动汽车。”吉利管理层表示,除了零部件方面的合作,吉利与富士康不会在整车生产方面达成合作协议,更不会让富士康代工吉利汽车。至于电池、电机业务如何布局,目前也无定论。相对于吉利的高调,富士康方面并未更多回应。

据了解,富士康的强项在电机方面,而电机是电动车三大核心技术之一。而已经制定新能源车发展计划的吉利在电动车核心技术上仍有欠缺,这也是吉利与富士康合作谋求电机技术的最重要原因之一。

遍地开花 自主品牌提前布局新能源车

行业专家分析,要真正成熟并被市场接受,新能源车还需要5~10年。尽管如此,研发新能源车仍是各大汽车品牌眼下须提前布局的一盘棋。目前比亚迪、众泰、奇瑞等自主品牌已正式推出电动汽车。长安也不示弱,据称,未来几年长安汽车将陆续投入100亿元用于科技创新,加速推进新能源汽车发展。

此前在新能源汽车上动作缓慢、曝光很少的吉利,2010年在北京国际车展上也高调发布了6款新能源车,包括2款电动车、1款采用GSG智能启停技术的车型,2GPEC吉利插入式混合动力车型,及一款用电池和太阳能为动力的IG。吉利副总裁、吉利汽车研究院院长赵福全曾透露,吉利在新能源车上不求雷声大,只求务实研发,目标直指快速量产。但北京国际车展上展出的这些新能源车目前仍未推向市场。有业内人士认为,这主要是由于在核心技术上的欠缺所致,尤其是在电池、电机技术方面。吉利控股集团总裁杨健坦言,新能源车是未来的发展趋势,与富士康合作是为吉利未来的电动车战略提前布局。而对于富士康,与吉利的合作可助其拓宽发展渠道。

吉利与富士康的接触引起业内关注的另一个原因是,二者在不同领域,均与目前在国内新能源领域走在前面的比亚迪存在竞争关系。业内人士分析,如吉利与富士康联手,可能会给国内新能源汽车的领跑者比亚迪带来挑战。

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